K_V6 gracias por poner la foto porque asi nos enteramos bastante mejor, en mi coche no es asi pero para el caso es lo mismo. Fijate como ira el mio con este nuevo sensor que la aguja se quedaria estable en la foto en la raya de 100º, asi iria si circulamos por carretera en 5ª, si entramos en ciudad y estamos un rato circulando la aguja sube hasta lo que serian 102 o 103º en ese momento me salto el electro y al parar la aguja estaba rozando de nuevo los 100.

Esto me parece una salvajada de error y de momento hasta que salga de dudas le echo la culpa al sensor FAE, no me cuadra la lectura que le manda al cuadro porque el electro salta antes de llegar a esas temperaturas y por supuesto que no se puede ir por carretera a 120 en 5ª con la aguja en 100º como hace este colgao jejejeje. Veremos si mañana lo arreglo.

Saludos.