Claro el termocontacto original. De 100 a 95 mas o menos lo q pasa q luego los marcadores pos eso, siempre fallan algo. El mio dsd q cambie termostato va clavado siempre a 90. Clavado.

Yo en eso toy con Alex, si asi esta estudiado sera por algo, kiza en partes de españa q sean mas calidas les convenga mejor llevar el otro de menos rango. Pos kiza, pero seran casos aislados supongo.

Claro q tb estoy contigo Victor, esta bien q kieras proteger mas el motor con un aceite mejor q el q ellos te recomiendan pero lo q comentas de bajar el rango de temperatura del termostato si no variamos el termocontacto supongo ql o mismo dara no? La temperatura seguira siendo la misma en definitiva nada mas q en carretera haras trabajar un pelin mas baja de temperatura.