Muy bien:

Otro que se apunta. Lo que comenta daniellatorre de la temperatura es cierto, parece que un coche de calle no está preparado para aguantar mucho tiempo sometido a tanto esfuerzo. Recuerdo hace años cuando rodé en el Jarama con un Kadett GSI 2.0 8v, que acababa las tandas de 30 minutos con la temperatura del agua al máximo y con la calefacción puesta a tope para intentar sacar algo de calor del motor, claro que casi todo el rato cambiaba al corte y utilizaba mucho el freno motor (reducciones brutales).

La verdad es que en un circuito si vas todo lo rápido que puedes, haces sufrir mucho al coche. Pero es como disfrutas, porque si vas reservando y cuidando la mecánica no es lo mismo.

Saludos.