Pues para limpiarlos la unica solucion es llevarlo a un taller especializado. Alli los limpian con una maquina de ultrasonidos, te ponen todas las juntitas nuevas, te los comprueban y te los taran para que el caudal sea el adecuado. Yo se lo hice a los del astra que montare en esta semana. Todo ello por 42€, claro, que se los lleve desmontado del motor, igual como tu los tienes.

KILm3r: Los inyectores de color azul solo tienen una aguja, pero la referencia es diferente.Con el polimetro en mano me dan mas o menos igual de resistencia. Mi conclusion es que lo llevaron a limpiar y le pusieron las juntas de color azul, puede ser?