No llego y oa comprender el concepto ese q dices de q las ruedas no estan sujetas al motor. Kieres decir q cuando sueltas y el motor retiene las ruedas no se kedan con el, esto es q ellas tieden a agarrar mas al suelo q al motor. En ese caso no retendria no?
El embrague puede ser q tenga los muelles q amortiguan esos tirones tocados, si es esto lo podras averiguar devido a q en los cambios sobre todo en marchas cortas, se hacen bruscos y da tirones.
Los palieres, para hacer esas cosas tan brsucas tendran q estar casi destruidos, por lo tanto prueba a girar la direccion aun lado y a otro casi a fondo y a avanzar como si estuvieras maniobrando al aparcar, o bien en carretera con algo de velocidad. Oiras un"Cla cla cla cla"

Y es q mas opciones no se...