potencia se le puede sacar bastante, depende de la presión a la que sople el turbo. Pero la potencia es inversamente proporcional a la fiabilidad, vamos que como lo aprietes mucho el motor te durará bastante menos. Y si en un mismo motor vas a meter bastantes cavallos más que de origen tendrás que reforzar motor para que no te casque en poco tiempo.
Para itv tendrás que homologar.
Yo creo que lo más rentable es meterle directamente un motor más gordo

salu2