No has visto mi brico no?

Lo que yo hice:

una barra roscada, con una chapa bien corda de acero en la punta soldada.
Colocar la barra roscada en el chasis con una tuerca a cada lado, en el hueco donde se ancla el paragolpes (hay fotos en mi brico).
Colocar el paragolpes, y rellenar todo con poliuretano.
Una vez seco el poliuretano, soltar una tuerca, y el paragolpes sale con su anclaje pegado al poliuretano.
Pegar la tuerca que ha quedado en la barra roscada con locite (ya no se mueve, y tenemos medida la distancia de la profundidad).
Cortar el poliuretano, y dar fibra como un condenado.
Ya tenemos un paragolpes con una barra roscada como anclaje.

Todo perfecto...

... hasta que te das cuenta que con el tiempo, la barra roscada va doblándose, y el paragolpes va cayéndose.

¿solución?

¿reforzar la barra? - meterle una barra de aluminio por fuera de la barra roscada, de forma que cuando apretamos, la barra se va estrunjando entre el chasis el la chapa de acero. (no sé si solucionaría algo).

Mi solución: colocarlo más o menos, y poliuretanear todo el chasis. Tengo que reconocer que se ha movido un poco, pero más que nada, ha sido porque en mi pueblo, la matrícula me roza en muchos sitios, y hace fuerza...