Y como se saca la valvula del ralenti?? Es muy complicado o tengo que llevarlo al tayer?

Es que sobre todo tambien se baja de vueltas al girar el volante, al tenerlo a tope tambien baja mucho de vueltas. Y hoy al arrancarlo de tarde arranco y bajo de vueltas y paro, luego ya bien, andando va bien, y en semaforos no se para pero se nota que a veces da un pequeño bajon.

No habra ninguna guia o algo que explique donde esta la valvula y como se saca verdad? Hay riesgo de estropear algo?


Salu2