Una vez repare ese mismo motor con ese problema. Es el unico de opel en 8v que rompe válvulas(que yo sepa). La holgura de los aros yo lo hago de la siguiente manera. Miras los pistones desde arriba, pones los dos o tres dedos encima de ellos e intentas moverlos hacia los lados, si se te mueven has de cambiar aros o ponerle pistones sobremedida si la economia te lo permite. Tb, si es muy largo lo que esta el motor, veras los aros que sobresalen del piston.