<P><IMG src="/~clubgsispain/javascript/emotion/wow.gif">Hola a todos,<BR><BR>Bueno despues de echar un vistazo al sistema del velocimetro, este es por  medio de sensor electronico en la caja de cambios y por tanto descartamos lo del cable a punto de partirse o retorcido. Tras cambiar dicho sensor sigue manifestandose el mismo problema, por lo que sopecho que va aser problema del cuadro, tras desmontar uno identico al mio que teniamos por aki en la empresa, me he agenciado un modulo de velocimetro nuevo que tratare de instalar esta semana y a ver que pasa. Ante el cambio me asaltan diversas dudas:<BR><BR> El modelo de mi coche creo que lleva inmobilizador electronico ¿donde va integrado? En los SEAT va incorporado en el cuadro de instrumentos, ¿afectara el cambiar solo dicho modulo al inmobilizador? ¿sera necesario recodificar el chip ubicado en la llave?.<BR><BR>He buscado en el TIS 2000 los esquemas electricos de mi coche y no los he encontrado, ¿alguien dispone del manual de taller este coche o puede decirme donde encontrarlo?<BR><BR>Bueno seguire probando cosas y ya os ire informando. Gracias por vuestra ayuda.<BR><BR>Un saludo desde Bcn.<BR><BR>Xavi</P>