Al final no he echado KH7, pero he limpiado el circuito con agua a presión, salió bastante barrillo, y parece que salía del calefactor, parece que se ha quedado limpio (de momento), pero el refrigerante nuevo se ha quedado color verde claro, pero parece que no tiene más posos de oxido (de momento).
De todas formas lo vigilaré a ver si se crea más oxido o es que el circuito tenía más guarrería que el sobaco de un grillo.
Por otro lado el mismo viernes por la tarde una Picasso me hizo un idem, puerta trasera izuierda y aleta rozadas, a ver si la compañia de seguros me da el volante de reparación rápido y el niño vuelve a su ser pronto.
Como decía un buen amigo, nunca se puede tener todo a la vez.

Salu2 y gracias por toda la información, sois mejor que los talleres.