Claro q va mejor, bueno no mejor pero se le notara q arrea mas va mas lijero. Entra la misma gasolina por menos relacion de aire q es lo q has cerrado. Simplemente es eso, cuando tu regulas CO lo q haces es regular un pekeño paso de aire de Baypas. Si cierras (Aprietas el tornillo) entra menos aire, por lo tanto mezcla mas rica.

Si, la logica esa es buena, pero... eso pasaria con los antiguos motores q necesitaban el plomo de la super para q los asientos de las valvulas no se agrietaran. Pero en coches mas modernos no se si les podria llegar a pasar tb