si le pones la centralita y el arbol de levas será directamente el GT
es decir, aprovecharas mas cada gota de gasolina, pq te consumirá lo mismo e incluso menos (a igualdad de relaciones de cambio claro) y correrá mas...
tu mismo
en concreto prefiero ver un vectra con el aleron del GT y no con el tipico ese de los CD, levantado del portón trasero.
El volante y los asientos ni te lo pienses, para mucha gente son incluso mas confortables (el mullido es genial)
por lo demás...
pos no se, de un GT no hay mucho mas que cojer salvo la suspension, que si esta en buen estado es cómoda pero mas efectiva que la del GLS. Seria una buena opcion y me refiero a amortiguadores y muelles, ambas cosas(los muelles son un pocomas duros y mas cortos creo unos dos cms.)

Si cojes el equipo motor, pilla tambien cables de bujia, bujias e incluso la rampa de inyectores si la tuya va peor.