El c20let y el c20xe o bien 20xe, son exactamente iguales en cuanto al motor propiamente dicho, es decir, bloque y culata. Todo igual excepto los pistones, los cuales en el c20let lleva una bañera para bajar la relacion de compresion de los 10,5:1 del 20xe a 8,5:1 del c20let. La otra de las diferencias en el bloque es el conducto de aceite que lleva el c20let para engrasar el turbo con la propia aceite del motor. El resto de diferencias son los colectores de escape, adaptados al turbo y poco más, ya que hasta los colectores de admision son iguales. Por lo tanto, como veis no es muy dificil montarse un c20let partiendo de un 20xe, lo dificil es conseguir la electrónica (centralita y ramal cables), los colectores de escape y el turbo, ya que estos elementos nuevos en la opel llegan casi a.............precios astronómicos.