No no, claro el fallo es de ahi. O bien del conector como dices o del caudalimetro en si, pero el fallo q t marca es eso.

La makina no t va a marcar error xq tngas el CO alto, como tu dices el coche no sabe como anda de co sin lambda por lo tanto el fallo lo dara el caudalimetro. Por muxo q lo regules y lo dejes fino no ira bien si la makinita no mide bien el aire q entra....