Estoy con lo anterior. El dinero q t vas a dejar seguro q encuentras un motor 20XE en condiciones (Mas barato q el V6) o reparas el tuyo y la lias gorda con una preparacion en condiciones, y no es q le des muxa guerra a un c25xe, le das muchisima. En caso de q lo montaras t aconsejo una caja mas corta q la F25, xq es la q monta el calibra mio y es mas larga q el paris-dakar. Pero claro es q si lo kieres nervioso y bruto es mejor un 20xe. Eso es l oq tienes q mirar, si t conviene el cambio o si t gusta mas nervioso el auto o mas andarin