Mi coche tuvo ese problema con 110km y tuve que cambiar lo bomba. En la Opel me dijeron que era latoso y que esperara a los 120.000 para coincidir con el cambio de la correa, porque el trabajo de desmonte era el mismo. Así lo hice, estando pendiente del nivel de líquido y rellenando cuando bajaba mucho.
Te sugiero que, si no lo haces tú, esperes hasta cambiar la correo o aprovecha y cámbiala de paso.