joer a mi que me llega a 100 grados en ciudad y ya me parece mucho... eso si, de ahí no pasa. aunque sospecho que sea el sensor de temperatura. últimamente con el frío que hace no le pasa tanto y normalmente se mantiene en 90 grados en ciudad. en carretera ahora me baja casi una raya, manteniendose un poco por encima de 80 :shock:

110 grados sí que me parece demasiado y hay que buscarle solución... esa junta de culata me parece a mi que peligra demasiado isma. pon el coche al ralentí y comprueba que al llegar a 100 grados salta el ventilador y que gira a la velocidad que tiene que girar. es decir, que no sube de ahí.

y otra cosa, tengo entendido que lo peor que puedes hacer ante un calentón es parar el motor. porque en muchos coches se para la bomba de agua y la lubricación de aceite, cosas que sirven como refrigeración para el motor. puede ser peor el remedio que la enfermedad.

un saludo