mike, visto lo visto no te fies mucho del sensor. tu una vez arranques el coche, si puedes espera unos minutos al ralentí (en punto muerto con el embrague sin pisar), una vez empiezes la marcha vete suave sin revolucionar mucho (cambiando sobre 2.500 - 3.000 vueltas) hasta que veas que se va calentando. y a partir de ahí ya puedes darle hasta que pares.

al parar es bueno también estar un poco al ralentí, sin acelerar eso si. un poco unos 30 segundos o así. sobre todo si le has dado mucha tralla.