Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
Mi recomendación, es que como mucho, renueves cables de bujía, tapa y rotor del distrbuidor, cambio de bujías, filtros, aceite, y lo disfrutes todo lo que puedas, porque son super agradecidos.

Aceite, nada, el 10w40 o 15w40 de GM, y a correr. Vale dos duros y es original. No tendrás ningún problema con él.

Frenada, si te quieres calentar a futuros, puedes saltar a discos de 256 mm ventilados delante de cualquier modelo que los equipase en la época, hay mil (Astras, Vectras, Calibras, Kadetts...).

Compré yo un 1.3 GT a primeros de año, que me está dando la vida ese cochecillo.
Muchas gracias de antemano!
En cuanto a lo de cambiar las cositas que me comentas es más o menos lo que me aconsejan siempre a si es que es lo que haré
Respecto al aceite, en mi kadett 1.6 82cv carburación cambié a 5w40 de Motul, no se si te parece una locura o es un cambio acertado. El coche consume muy muy muy poco aceite y va fenomenal, no note nada más que una ligera mejora de consumo. Tenía pensado hacer lo mismo con el corsa, me recomiendas mejor un 10w40 ?


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