Hola Roc77,

Tengo un Senator, no se si estas hablando del motor C30Se que tiene el mio pero lo que marca el cuadro respecto a la presión tiene que subir al tope (5 según el cuadro), al raletin marca la mitad pero en cuanto aceleras un poco se va al máximo , no pasa nada es normal. Al igual que la temperatura que debe marcar 100 (yo al principio me asuste porque en otros coches apenas rebasan 85 grados) porque el motor funciona así. A partir de 110 se activa el electro y debería ser en verano calentito despues de andar por ciudad y en parado, por lo menos en los tres que he tenido ha sido así. Suerte y termina el proyecto que siempre me veo solo en las concentraciones. No es que no haya Senator B sino tampoco Senator A, es una especie en extinción....jejeejeje.