Vamos a darle un empujón a esto..... como herramientas mas específicas use este tipo de brocas para quitar puntos, como del techo de desguace solo queremos "la plancha" lo despunte desde dentro, y después le di una pasadita rápida con la radial para eliminar los restos de chapa. El techo de mi coche lo hice justamente al contrario, desde fuera.
Después de tener todo preparado imprime la base donde asienta el techo para evitar posibles óxidos, y ya era hora de pegar "la plancha" donante en el coche, para ello use pegamento de lunas, para evitar posibles vibraciones.
Una vez echo todo esto era hora de usar el nuevo aparato, para darle los puntos de soldadura, hice varias pruebas con recortes de chapa y la verdad que me sorprendió la facilidad de uso y la resistencia de los puntos.
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Después toco sellar el techo, use masilla de poliuretano si no me equivoco, intente dejarlo lo mas fino posible antes de que secara y después una capa de imprimación y tenerlo ya casi preparado antes de llevar al chapista, aunque antes estuve entretenido quitando las taloneras y demás.
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Una vez recogido ya todo fue limpiar y montar, y así esta a día de hoy, aunque todavía quedan detalles por rematar
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