Cita Iniciado por Jaimagoras Ver mensaje
Todo depende de la geometría que tengan los pistones y la refrigeración por aceite.

En los gasolina simplemente moja el culo del pistón, pero en los Diesel el aceite entra por un agujero en el pistón, circula por una galería interna y sale por otro agujero. Si el inyector de aceite no apunta bien ahí, no sirve de nada.
los 2.0 dti los inyectores de aceite van exactamente igual que en el z20leh, chorro a la base del pistón.