Yo en el curro tengo un coche con doble bomba, y la verdad es que el tacto es peculiar, a mi para andar por calle no me convence, porque tienes que ir a patadas, y el recorrido es bastante escaso, que está bien, pero al final un día partes una guía de asiento de la patada al frenar :S

Frenar frena, pero la presión sobre el pedal va acorde, hay que tenerlo en cuenta, y eso que aparato que tengo por aquí va con AP Racing de 6 pistones y 355 de disco.