Siempre te queda la opción de montar una junta Cometic de más capas. De la culata te diría que en principio según Opel no se puede rectificar, pero de hacerlo, pide que te hagan una pasada muy muy light. Es más, directamente que te la comprueben por si no es necesario. Expon el caso, ya que muchas rectificadoras se apoyan en que "con una pasada" no va a pasar nada, pero obvian el hecho de que si te da por meter unos árboles en algún momento, puedes llegar a tener problemas.

Valora si realmente es necesario. No hay ningún problema en volver a montar una culata sin rectificar, que NO necesita un rectificado.