Lo siento del mío eran manuales, y el faro simplemente habría q quitar el regulador manual y poner el motor.

Como motor use los de un Vectra a pensando q serían iguales pero no, los del calibra necesitaban mucha más longitud. Alguna ñapa hice con ellos tomando algunas medidas. Enchufar el conector de tres pones q tendrás por ahí cerca del faro, quitar la tapa en el salpicadero poner el mando y a funcionar. Bueno antes d funcionar mando al 0 y regular