Opel Kadett 1.8i GT

[Guseshe]

Aquí hay mucho nivel. Así si se aprende.

Da gusto leer cosas así hombre. Estoy encantado con este foro en serio.


A ver si ya me meto en faena seria. He limpiado el motor a lo básico que he leido por aqui, y ya he descubierto faena seria que tengo que hacer con las queridas juntas del motor que tanto aceite regalan al asfalto.

Encantado de leerte sr. Guseshe

Igualmente titotardon!!

Poco a poco lo vas dejando niquelado!

si quieres meter elevalunas, tengo un cableado completo (ojo, el cableado del habitáculo) el que va de pilares a la botonera central.

solo te faltaría cablear las puertas y sus respectivos motorcillos claro

Hablamos del cableado que llevan los Kadett con c/c y e/e juntos?

Más de una vez me ha tentado, una vez vi un GT con e/e de serie y me molan las cartoneras de las puertas delanteras sin el agujero de la manivela, así se ve todo más liviano, pero se me quita la idea al ver que con elevalunas manual es un problema menos que tendrá el coche tarde o temprano (botoneras que se queman, aunque se soluciona intercalando relés para que no se lleve toda la carga de corriente la propia botonera, pero luego están los motores, ventanillas que bajan/suben lentas...)

Pero por otro lado me lo pienso al ver que es muy tedioso bajar la ventanilla del copiloto, sobre todo en marcha es muy peligroso, tengo que hacerlo siempre estando parado cuando voy solo.

Por curiosidad no tendrás el conector de la botonera de los espejos eléctricos?. No es para ponerlos, es para hacer un "mando multifunción" con la botonera, jejeje.