Yo tengo uno de TurboTechnik24. 20 días tardó en fugar el cartucho por la turbina de escape. 5 días después de agotar garantía. A los pocos meses empezaron los fallos de soplado, el precatalizador embozado y las fugas también por la zona del compresor, encharcándome de aceite la admisión. A día de hoy gasta casi 1 litro de aceite cada 1000 km. Esa es mi experiencia. Es decir, nunca más. O lo llevo a reparar a Turbo3 (que al menos si pasa algo tengo un mostrador, una cara visible a la que ir a ladrar, y una hoja de reclamaciones que poner a la OCU, o lo compro nuevo, que al final es lo que he hecho, a la espera de montar.