Esa es la idea.no pillar un let dado que tengo el xe y porque si pillase un let tb le haría el motor.asi que creo que me ahorraría dinero.

Lo que me plantea dudas es.... El colector de admisión debería de ser del let no?
Los taques se cambiarian por que tienen muchos kilómetros y en su dia sonaban bastante.hay de dos tipos.pondria los mismo que tengo montados ahora o lo que irían con el let.creo recordar que con m2.8 los taques eran más anchos.esos valdrían no?

El cigüeñal uno forjado o aligerado sería quizás demasiada pasta.podre usar el del xe?

La electrónica si es programable tendré menos problemas que si es la original?esto se lo dejaría a entendidos nonlo haría yo.