Tienes datos de la compresión medida antes y después de la operación? Lo de adelantar (que no retrasar) se hace por la disminución de distancia entre los ejes al rebajar la culata, que al absorberlo por la parte de la bomba/tensor provocaría que se retrase un poco el árbol, con lo que para dejarlo con el calado de serie habría que adelantarlo un poco. Lo suyo sería ajustar con polea regulable en un banco, y ya que te pones, plantearte un upgrade de arbol