Mañana o pasado... pues si que ando bien... os juro que creía que había subido la foto ahí va:





Os cuento un poco lo que ha pasado desde lo de la bomba, ya la cambie y sin problemas, rellene líquidos y demás, y quitando un pequeño problema de principiante con el orden de los cables de encendido... pues mejor os dejo un video:



ESTA VIVO!! Veréis que el chivato del aceite esta encendido, es porque el sensor estaba roto, pero ya lo he cambiado y va bien, tanto la aguja como el chivato.

En el video, que es justo del primer arranque, esta a escape libre, de ahí el ruido, pero ya esta todo adaptado:



También dimos una primera vuelta, para comprobar todo, con el forero tirandofotos de copi, solamente un pequeño problema con el alternador, que no cargaba, culpa de que no hacia bien masa, así que le eché un cable desde el soporte-corredera hasta el bloque y solucionado.

La segunda vuelta ya fue algo mas catastrófica, después de probarlo en condiciones (un par de achuchones, a ver como reaccionaba) empezó a sonar un ruido mecánico cada vez mas fuerte, yo estaba convencido de que se me había caído el escape, pero no... venia de la caja vuelta al garaje despacito, ya que estaba cerca, y empezamos a desmontar, la caja esta bien... El problema es que al volante de inercia se le habían soltado 4 tornillos, y claro... os podéis imaginar como andaba... por suerte no se ha dañado nada, así que solo es tema de apretar todo bien y montar todo de nuevo, pero eso será en ya en julio, ya que ahora mismo estoy en Holanda de erasmus para tres meses, lejos de mi corsita

Un saludo!!