Me presento, soy Toni de Palma de Mallorca

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Bueno amigos, después de unos meses sin escribir, voy a exponer lo que ha sucedido con el Corsa blanco, un día me dieron un golpe en el paragolpes delantero, un chico daba marcha atrás sin mirar y claro, yo paragolpes doblado y su BMW serie 1 intacto, conclusión, parte y a la Opel, con la suerte de que en una semana empezaba las prácticas de automoción en ese mismo concesionario...vamos que se me saltaron las lágrimas.
Tuve mucha suerte de contar con un equipo de categoría, donde me lo pase francamente bien y en el que los últimos 15 días trabajé en mi coche con el permiso del jefe de taller. Pude arreglar varias cosas (luego pondré las fotos), como el paragolpes con la traviesa nueva, reparar el panel frontal, soldar algunas rajitas en los montantes de aleta, atornillar bien las aletas que el anterior dueño no lo hizo (se dejó 2 o 3 tornillos por aleta), adecentar las taloneras ya que estaban pegadas con polímero como si no hubiera mañana (con lo fácil que es comprar 10 grapas), instalar el reloj de presión de aceite, provar con una parrilla nueva, pintar unas llantas de clio 16v, pintar las barras antivuelco...ahora lo pienso bien y bueno, me comí la cabeza pero el resultado fue positivo.
Deciros que el Corsa lila está a buen recaudo y la idea en principio es hacerlo de subidas y regularidad, una preparación para pasarlo bien y que aguante mucho tiempo.

Después del tostón, ahí van unas fotos del proceso y los resultados:









Ojo al Kadett que vino para pintar... de la Opel de un pueblo cercano.




Y este es el resultado final... aunque ayer me dio un venazo y le quité la parrilla, para ponerle la original.