Las caidas delanteras y traseras, lo primero, cuánto y para qué.

Si verificas que el coche está en cotas, no acabo de ver el motivo del cambio, aparte de que al poner las copelas delanteras el coche te subirá del orden de 2-3 cm.

Traseras, hay varias formas de hacerlo, la más común y extendida es la famosa mod de las arandelas, que desaconsejo totalmente porque salen caidas disparadas, con grosores convencionales. Si sabes el espesor de la arandela/grueso que interpongas (también puedes fabricar láminas taladradas de espesor controlado) y midiendo el patrón de anclaje del buje, puedes estimar qué caida vas a sumar a la que tengas mediante trigonometría.