Vale, desmonte catalizador y todo en orden, no suena nada dentro y en la inspección visual perfecto y no se obtura.
Reviso intermedio y parece estar en condiciones, oxidado por dentro pero sin signos raros más allá...

Miro el trasero y vaya por dios esta aguado y podrido por dentro suena parecido a las maracas de machín...
Ahí esta el problema, quitó la arandela y tu tornillo y veo que esta superpuesto uno encima de otro y sellado con alguna especie de masilla o silicona... Y nada imposible tirando e imposible a martillazos salió como 5mm pero término empezando a salir agua de los martillazos y nl conseguía separarlo. Aún así necesitó un nuevo escape trasero...

¿Qué me recomendáis hacer atrás...? Comprar uno por ahí de segunda zarpa duramas, donsilencioso o alguno de esos que sea inoxidable? Como lo anclo o lo adaptó para mi vectra?
Y como hago para sacarlo lo más importante? Jajaja, he pensado en darle una vuelta que se caliente y a ver si así sale mejor... O si no me tocara calentarlo con la pistola de calor o tirar de radial?

Gracias chicos, de verdad que pesado que soy, por lo menos a ver si le sirvo a alguien alguna vez para resolver también sus dudas jajaja