Me Re-presento
Buenas, soy Albert, de lleida, hace muchisimo tiempo que estoy en el foro ya, (hara mas de 6 años), pero hasta el momento no he podido disfrutar del gsi, que acabo de cambiarlo por un 306 s16 que tenia anteriormente, hace dos dias que estoy con él y bueno muy contento ya que hace años que deseaba tener uno y siempre leyendo por el foro y tal y bueno es increible que uno de mis sueños de pobre se cumpla jaja
Bueno ahora os paso a enseñar mi astra, es un c20xe (cosa indispensable cuando buscaba) con motronic 2.5, lleva culata kolven a la que le anularon la galeria de aceite en la rectificadora, (me ha dado la factura con garantia hasta junio de 2016) todos los manguitos nuevos , el silenciador de serie nuevo , y bueno canta muy bien y corre jjaaj.
La diferencia entre el xe y el 306 no es tanta a nivel de motor como yo me imaginaba, aunque no le he hecho ni 100 km todavia al astra y no le he cogido el feeling al coche, la direccion es muy torpe, imagino que tendra alguna rotula o silentblock mal, de momento empiezo cambiando copelas que las tiene cedidas a tope, asi como cuarteadas a mas no poder y me da reparo correr asi.
El coche tambien tiene distribucion y bomba de agua hecha, asi como lo mire de arriba a bajo antes de comprarlo por tema oxidos, y el unico sitio donde lo hay es debajo la bateria, todo lo otro totalmente virgen de oxidos y ningun golpe .
Paso a poner alguna foto, para que lo veais y a ver que os parece. Del interior todo lo blanco, los pedales y las alfombras de aluminio van fuera en cuanto pueda pasarme por el desguace por unos nuevos.
Tambien tengo que cambiarle el deposito del agua del limpiaparabrisas que esta roto y todo el dia lo marca en el ordenador ya esta pedido en la opel , cambiarle la junta del jodido corcho del carter que esta asquerosamente lleno de aceite, y el vaso de expansion que tiene algunas rajas de la edad ya. Mañana tambien voy a hacerle autodiagnostico si encuentro el jodido conector, ya que gasta algo demasiado creo, y alguna vez al anterior propietaro se le encendio fallo motor, pero se le apago, yo voy a votar porque sera fallo sonda lambda, ya veremos.
La caja de filtro de aire tengo la de serie que es la que le voy a poner.
Espero que os guste.
Albert
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