Cita Iniciado por cicli Ver mensaje
Error. Un engranaje no se puede templar en su totalidad porque se fragiliza. Tiene que mantener unas propiedades tenaces en el interior del diente y ser únicamente duro en la superficie.

Yo de ti, y es un consejo, me olvidaba de ello o buscaba algo comercial. La forma de un diente helicoidal es algo muy preciso para garantizar el contacto en todo su ancho y no sobrecargarlo.
+1, o lo haces carburado o nitrurado, o te romperá los dientes.

búscate material de Rally, que hay para el GSI (F13)