Gracias por tus comentarios Orosa.

Te contesto.

Entre el 30E y el 30NE. Incorporo tus comentarios al texto. es más detallado pero por lo que tengo entendido la inyección que montaban los senatora y monza es la LE1-JETRONIC y no la LE2-Jetronic.

El C30SE tiene varias diferencias más, pasos de refrigeración etc.. pero por lo que tengo entendido el origen el es C30NE. Incorporo tus comentarios al documento con tu permiso. El peso de los pistones lo conseguí de un documento aleman de la época.

En cuanto al diferencial y radiador de aceite no he comentado que hubiera sido exclusivo de ese modelo, sino que venía de serie así como el radiador de aceite.

Y por último, como he comentado, es un resumen de la motorización. No he querido hacer ningún documento ni más técnico ni más empalagoso porque está destinado a aclarar diversas dudas para esas personas que no saben distinguir que el Opel Omega 3000 no vino con un motor sino con varios. Todavía encuentro personas que dicen que el Opel Omega 3000 vino siempre con el C30SE 24v.

Un saludo.