Coincido con 1.3S,el coche,como mejor va es un poco "picado",es decir,bajo de delante y "normal" de atras...la combinacion que yo llevo ahora es como mejor va,el coche va ahora como no ha ido jamás,super directo,algo "sobrevirador",jamás subvira.
Detrás llevo unas B8 con muelles H&R,y delante llevo unas roscadas "artesanales" con muelle estrecho de 9kg/mm(sin helper) y cargas bilstein grupoN para PSA(bastago mas largo y con mas recorrido)y todo el conjunto bajado hasta la homocinetica(como expliqué en el anterior post),esto unido a unos semislicks y barra de torretas.
La proxima evolucion es montarle las manguetas con roscadas que estoy haciendo(a estas si le voy a meter cargas para opel)y bilstein B8 grupo N,y quiza muelle estrecho de unos 8kg/mm.
Tambien decir que la clave de que tenga el paso por curva que tiene es que con lo bajado que está ahora de delante tiene mas caida negativa.
Citar