En el tis viene un procedimiento de ajuste para las F-16 por lo menos, en el que metes una broca de X milimetros en un agujero que hay para anclar la caja y apretar el varillaje en su sitio, pero yo siempre lo he hecho a pelo, con alguien que me ayude dentro para poner la palanca centrada y yo apretando el tornilo.
Solo hay un tornillo de regulacion, y es el que viene de la palanca desde dentro del coche, se afloja y puedes mover la palanca sobre el reenvio y appretar donde se quiera.