problema en apriete culata kadett 2.0gsi 8v

[joy99]

Cuando ice la culata la apreté con el apriete moderno y la verdad la ultima fase la deje a 75 porque los 90 no los vi claros, los tornillos antiguos salieron oxidados, las roscas estaban igual y es un coche con 20 años, y al ir apretando no lo vi claro... eso sensación de aii, aiiii..., no se si hice bien o no pero preferí dejarme 15 grados que pasar un tornillo...( el chirrió es tipo el que hace cuando aflojas los tornillos?), a mi también me lo izo con 2 tornillos y no tuve mas problemas si te sirve de consuelo.. jejeje