Cita Iniciado por cio24 Ver mensaje
Los cts,son de 2 pines.
Azul para coches con a.a y negro para coches sin a.a
Aunque el azul falla muchisimo,puedes meter el negro tranquilamente.
O seguir la recomendacion del autodata,cosa que hice en su dia hace años,y adios problema.
Basicamente es sustituir el enchufe y el cts de origen,por un emchufe y cts negro de astra g.
Mano de santo.
Desde aquello,en caliente a relenti,0.8 clavado,adios tirones y demas problemas derivados de ese sensor.

S2
esto pinta interesante pero he mirado el autodata y no lo he visto.

y el cts de que motor de astra g llevas?

aunque la verdad tengo el negro nuevo pendiente de cambiar