Si suena al cambiar de carril a izquierda, o en rotondas, busca el culpable en la rueda exterior, que es la de mayor demanda. Podrías tener una homocinética machacada, o si no está rota, puedes tener una de las jaulas quebradas. No descartes el lado caja, aunque suelen cascar siempre antes por el lado rueda.

Otro tema, es el estriado, aunque se dejan notar menos. También puedes comprobar si la homocinética tiene juego respecto al palier, tanto de lado caja como lado rueda.