Lo mejor es encontrar un término medio, una buena linea que no le merme las prestaciones al motor, pero que puedas pasar ITV y que no te deje sordo para el día a día. Lo que pasa que con los escapes, bueno, bonito y barato no existe, Si quieres algo homologado hay que pagarlo, y si no, toca o mantener la de serie (mermando así las capacidades del motor) o estar quita y pon todos los años con la de Ingarsa.

A ver que chuches le han traído los reyes magos al Tone, jeje! Saludos