¿Cambiar retenes de válvulas SIN levantar culata?

[Gato Lopez]

Buenas! La duda me surge al observar algo de humo blanco al reducir y acelerar seguidamente, por lo que parece obvio que mi motor necesita retenes nuevos. Si tuviera que levantar culata pues aprovechaba y lo hacía todo de golpe, pero tal como estan las cosas, voy a esperar hasta que se casque la junta.
Resulta que he visto por ahí un par de vídeos donde se ven mecánicos muy apañaos que, con ayuda de algún útil hecho a mano y metiendo un trozo de cuerda por el agujero de las bujías, consiguen cambiar dichos retenes. Para ello ponen el piston en PMS y usan la cuerda previamente metida dentro del cilindro para presionarlo contra la válvula y así evitar que ésta caiga al cilindro al comprimir le muelle.

Al tiempo que me parece muy ingenioso, me surge la duda. ¿Alguien lo ha probado con un XE/LET? ¿Os parece un sistema seguro?

Para quien no lo haya escuchado o visto nunca, por curiosidad: