Lo que dices es una chapuza. tendrías que usar la junta de culata del 2.0 y no sé muy bien cómo cerraría el tema.

Poyaque, métele un X20XE de desguace entero tal cual, probablemente te salga más barato y debería funcionar a pelo creyéndose que es un 1.8, como mucho subiéndole un poco la presión de gasolina