Cambiar piezas al tuntun tampoco es la solución, el sensor de rpm poco tendrá que ver con este problema me temo, y si hay veces que funciona bien, un mal calado de la distribucion tampoco tiene sentido, aunque por lo que tardas en comprobarla tampoco está de mas hacerlo

Siendo los 4 inyectores los que gotean presuntamente lo primero a comprobar seria la presion de gasolina, ya que puede que esté obstruido el retorno, que se hayan estropeado los 4 inyectores a la vez sería mucha casualidad