Se me olvidaba ya, aprovechando el cambio de copela, le he sacado también el trapecio de suspensión y le he puesto la rótula TRW que compré el año pasado. Sólo he tenido que quemar 3 brocas del 9 y del 10, jejej.
Por supuesto que la rótula de dirección sigue sin querer salir, hasta me ha doblado el perno que hace de eje en el extractor nuevo, por poco me lo cargo.
Mañana cargo la pata en el Vectra y me voy al taller a que saquen la dichosa rótula aunque sea con soplete...
Resulta que las rótulas de serie de mi Kadett también eran TRW, pero claro, ya tienen 23 años a cuestas, xDDD.
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