el interior del mk1 le coges cariño, a mi ya me gusta

yo soy más de mk1 porque mantiene un linea más pura, es decir el mk2 es un restyling redondeando salpicadero y defensas, pero las lineas tirando a cuadradas de la carroceria siguen permaneciendo

no todos los mk1 tienen electrónica bosch, salieron con las dos
y no ví ningun corsa a gsi ni con motor C16SEI con tensor en la distribución, eso viene de los astras f