todos los puentes de corsa a son iguales a groso modo
la únicas diferencias son los cables del freno de mano, que hay dos versiones
una con tensor atornillada al puente y con las guias soldadas (corsas de los primeros, raro ver estes puentes)
y los que llevan el cable con el tensor en el aire, sin estar amarrado al puente; y los cables van todos enfundados. Los más comunes
la otra diferencia son las estabilizadoras pero son dos tornillos y listo.

pero bueno que con el de desguace, y el otro haces uno sin problema


Los tambores son todos iguales incluso en corsa B