yo acabo de quitar palieres y punta de los mismos...¿ LO MÁS DIFICIL? averiguar que tenia una grupilla o circlip debajo de toneladas de grasa y averiguar cómo sale . pues al final después de muchos porrazo(inútil) y gracias al foro alfistas que buscando por internete lo encontré y tienen la misma transmisión que el Opel pues saqué la grupilla y el palier en un minuto: sólo tienes que abrirla a tope con un alicate de punta u otro finito y tirar levemente de la punta del palier con la otra mano .Las rótulas salen sin problemas; aflojatodo por el tornillo y un par de leñazos con la maza de nylon tanto a la rótula como a la mangueta. Y lo de la tuerca del palier ya se sabe: vaso de 30mm largo y palanca de metro y medio